Asymmetrischer Kraftstoffdruckregler für die Einspritzleiste, Gold Series, Abarth – Bonalume – Produktinformationen

Wenn wir nun in diesem Zustand unserem Motor mehr Kraftstoff zuführen müssen, weil er mager läuft, sollten wir auf das Druckregister einwirken und ihn so weit erhöhen, dass er bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten….

Produktdetails

• Im Gegensatz zum einstellbaren Regler bietet dieses Modell auch den Vorteil einer Übersetzung von 1/1,4. Damit Sie es besser verstehen, gebe ich Ihnen ein kleines Beispiel. KLASSISCHER SYMMETRISCHER KRAFTSTOFFDRUCKREGLER.
• Wenn wir nun in diesem Zustand unserem Motor mehr Kraftstoff zuführen müssen, weil er mager läuft, sollten wir auf das Druckregister einwirken und ihn so weit erhöhen, dass er bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten in die Vergaserphase übergeht.
• ASYMMETRISCH 1/1,4.
• Jedes Zehntel Turbinenbar führt zu einer Steigerung von 1,4 Zehnteln.
• Kraftstoffdruck. Darüber hinaus ist er auch verstellbar und mit dem Originalregler austauschbar, so dass für die Montage keine Änderungen vorgenommen werden müssen. Keine lästigen und gefährlichen Leitungen voller Kraftstoffdruck, die im Motorraum….
• MAX. DURCHFLUSSRATE: 3 bar = 270 lh – 4 bar = 220 lh – 5 bar = 190 lh.

Hinweise zur Auswahl und Anwendung

Änderungen an Abgas- oder Emissionssystemen können im öffentlichen Straßenverkehr unzulässig sein. Vor Kauf und Einbau sind Zulassung, Gutachten und örtliche Vorschriften zu prüfen. Ohne passende Genehmigung ist das Produkt ausschließlich für den zulässigen Motorsport- oder Privatgeländeeinsatz vorgesehen.

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