ITEC 8-Liter-Hochleistungs-Ladeluftkühler für GPA/MiTo/EVO, ORRA Racing – Produktinformationen

Heutzutage ist die ITEC-Technologie die beste, die es auf der Welt zu finden gibt, im Bereich der Ableitung im Motorsport, sie wird insbesondere in der Formel 1 eingesetzt.

Produktdetails

• Ladeluftkühler nur mit den beiden Silikonteilen und Aluminiumbogen zur Montage Plug-and-Play.
• 8,0 Liter Fassungsvermögen.
• Ladeluftkühler (Auswahl in den Notizen: Aluminium/schwarze Farbe).
• 2 gerade Silikonteile (in den Notizen auswählen: Farbe Rot/Schwarz/Gelb).
• Heutzutage ist die ITEC-Technologie die beste, die es auf der Welt zu finden gibt, im Bereich der Ableitung im Motorsport, sie wird insbesondere in der Formel 1 eingesetzt.
• Für die Produktion wird es aufgrund der sehr großen Anzahl an Anfragen und der Arbeit von Orra Racing 10 bis 15 Arbeitstage ab der Zahlung dauern.
• Ab heute haben Sie die Möglichkeit, unsere Tube And Fin Ladeluftkühler in der Basisversion oder ausgestattet mit ITEC Performance Technology zu erwerben.
• Wir verweisen Sie daher auf das Video, das auch eine kleine Diskussion darüber enthält, warum wir die Tube And Fin-Massen gegenüber Plate And Bar bevorzugen.
• Wir hinterlassen auch persönliche Straßentests am Ende der Seite, die die Einlass- und Auslasstemperaturen unserer Ladeluftkühler (Tube and Fin, Tube And Fin ITEC) zeigen.
• (Beide Tests wurden bei einer Außentemperatur von 33° durchgeführt).

Hinweise zur Auswahl und Anwendung

Vor der Bestellung Fahrzeugmodell, Baujahr, Motor, Getriebe, vorhandene Umbauten, Maße und Teilenummern abgleichen. Montage, Abstimmung und Eintragung gehören – soweit erforderlich – in die Hände eines Fachbetriebs.

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